近来，一款从概念车“SEVEN”演变成量产车的现代IONIQ 9在海外发布，新车供给6座和7座车型，最快将于2025年上半年在海外商场上市，至于国内商场大概率见不到。下面，咱们先经过官图感触下新车的魅力吧！

  现代IONIQ 9的外观，可以说是很新动力。新车前脸选用相似像素化作用的贯穿式灯带，下方为封闭式熏黑中网和梯形进气口，全体造型较为圆润丰满。车身旁边面，现代IONIQ 9装备隐藏式门把手、可下降风阻的电子后视镜，并经过贯穿式腰线和车身下方的黑色饰条，提高车身的立体感。虽概念车“SEVEN”的方形轮拱没有被量产，但形似的宽体轮拱仍是展现出运动美感。

  车尾部分，现代IONIQ 9选用半盘绕形尾灯，特性拉满。从某个视点来看，尾部造型有点神似抱负MEGA参数图片），不过细看仍是彻底不同的，现代IONIQ 9全体的调配是非常和谐的，虽线条较圆润，但力气感无处不在。

  内饰部分，现代IONIQ 9装备一体式悬浮曲面屏、“摩斯暗码”方向盘、旋钮式换挡，像手机无线充电、杯架、各式控制按键、Bose音响也都完全。此外，现代IONIQ 9的座舱选用很多的环保资料。并且，其第二排座椅具有可旋转、放倒和腿托功用，舒适性应该不在话下。

  动力部分，现代IONIQ 9根据现代E-GMP纯电渠道打造，供给单电机后驱和双电机四驱两种，单电机后驱车型上限功率为160kW，扭矩350Nm，零百加快9.4s；双电机四驱车型分长续航版和高性能版，其上限功率分为230kW和320kW，零百加快分别为6.7s和5.2s。续航方面，现代IONIQ 9 WLTP工况最高纯电续航才能620km，支撑350kW快速充电。

  现代IONIQ 9的外观和内饰规划仍是挺有立异性的，假如现代IONIQ 9有时机进入中国商场，小编觉得还需要再加料，要不会不服水土的。究竟国人们对智能化的要求有点高，再加上国内新势力的智驾普及率极高，看似科技感满满的现代IONIQ 9，其实在国内商场不占有优势。

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