近来，深圳市交警局经过大数据总结出2016年全市交通逝世事端十大路段，其间宝安辖区的107国道、宝安大路、松白公路、松福大路等路途上榜。其间107国道、宝安大路均匀每月各有1.4人因车祸逝世。

  交通事端有大有小，最令人痛心的莫过于人员受伤或逝世。近来，市交警局总结出2016年全市交通逝世事端十大路段，这十条路途均为高、快速路途，共产生逝世事端107起，形成110人逝世。

  在2016年，深圳全市产生交通逝世事端最多的10条路途，均为高快速路，从东部的深汕公路，到城市西侧的松白公路，均在其列，而诱发事端的首要及共性原因有三：行人、非机动车与机动车混流；夜间、清晨疲惫驾驭；未做好安全防备导致二次事端。三个原因无一不指向交通参与者的交通安全意识水平与危险防备才能。

  怎么降压交通事端的产生，是近几年深圳市交警局作业的重中之重。经过严守人、车、路“三个关口”，全面落实各项路途安全防备措施，有用进步事端防备水平，交通事端逝世人数每年逐渐下降。有多个方面数据显现，2016年全市产生交通事端共形成416人逝世、963人受伤，同比别离下降3.48%与13.71%，上一年全市未产生一次逝世3人以上路途交互与通行事端。

  近年来，深圳交警为扫除交通事端危险，全力排查要点人员、要点企业。为抓好要点车辆办理，市交警局对要点车辆实施“户籍化”办理，20.55万辆要点车辆被纳入了要点车辆动态管控渠道，并在全市初次对闯祸泥头车追查主体职责。针对事端多发点段、危险路段的排查，上一年市交警局安排全市辖区大队搜集汇总路途交通安全危险危险点401处，并联合市交委、城管、水务、市安委办、市预联办等多部分一起予以和谐处理。

  交警表明，在具有挨近2000万的办理人口以及机动车保有量早已打破300万大关的根本实际下，交通参与者良莠不齐的交通安全意识、遵法遵规水平，以及杂乱的路途状况，都是路途法律所面对的根本现实与难点，也往往是形成路途交互与通行逝世事端的本源。其间宝安辖区企业很多，大众出行需求量大，电单车成为导致事端产生的主因，天桥、公交车等基础设施还要进一步完善。

  交警呼吁，车主驾车必须恪守交通规则，养成杰出的驾驭习气。广阔市民切勿贪心一时便当搭乘“肉包铁”的电单车，为自己，也为家人的生命安全担任。宝安交警将于今天持续展开“禁摩限电”整治举动，净化路途环境。

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